如果有国家向伊朗支援武器，那么俄罗斯肯定是首选。即便其他国家要向伊朗提供武器，最稳妥的方法也是通过俄罗斯领土运输。因为俄罗斯与伊朗就隔着里海，这里没有西方势力干扰。
俄罗斯与伊朗通过里海直接相连，这条封闭水道为两国物资往来提供直接通道。里海沿岸国家数量有限，外部力量难以有效介入。货运从俄罗斯北部港口南下，可直接抵达伊朗南部港口，整个过程处于双方水域控制范围内。
这种地理安排避开西方势力干扰。波斯湾区域存在大量外国舰艇，船只进出易遭检查。里海不同，船只在专属区域航行，监控难度大幅增加。其他国家若计划向伊朗提供援助，也倾向于先进入俄罗斯境内再转运，因为这一缓冲能降低暴露概率。
北南国际运输走廊项目进一步强化这一通道。该走廊连接俄罗斯、伊朗与更远地区，海运段成为核心环节。港口与铁路系统对接后，货物转运效率提升，适合大宗物资处理。俄罗斯与伊朗共同维护这条线路，确保物流连续性。
里海水域的法律地位也起到保护作用。沿岸国家协议限制非沿岸军事存在，外部干预受到约束。俄罗斯通过伏尔加河-里海航道连接国内网络，向南运输更为便捷。相比绕行其他海域，这条路线时间更短、风险更低。
两国在运输领域的合作历史较长。早期基础设施在此基础上升级，适应各类货物需求。伊朗南部港口全年开放，俄罗斯北部港口季节性维护良好。联合协议简化通关流程，减少货物滞留时间。
即使外部环境变化，这条通道仍保持稳定性。里海几乎成为两国专用物流区，西方力量难以设立固定检查点。其他国家利用此路径时，俄罗斯领土提供天然掩护，港口安检由双方主导。
军事合作框架让运输更具可行性。双方定期开展活动，协调后勤标准。北南走廊扩展后，海陆衔接更紧密，货物可快速南运至伊朗内地。整个安排符合两国战略需求。
里海航线成本相对较低。无需经过高风险水域或第三方领土，操作简便。俄罗斯与伊朗的港口网络已形成互补，支持持续物流。外部监控卫星追踪难度大，船只可灵活调整。
杠杆配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
